高温ラップアラウンド編組スリーブ（175°C）

高温ラップアラウンド編組スリーブ（175°C）

E-FLEX® 175°C 高温セルフラッピングスリーブ 電気自動車（EV）のアーキテクチャと高温の産業環境の厳しい要件に合わせて特別に設計されています。このプレミアム保護ソリューションは、構造記憶を実現するPETモノフィラメントと、優れた表面カバーを実現するマルチフィラメントを巧みに組み合わせたハイブリッド織りを特徴としており、永続的な360°シールドを提供します。

熱ストレスで縮んだり変形したりする標準的なラップとは異なり、E-FLEX® は、175°C/168 時間の厳しい耐久テストの後でもしっかりと閉じられ、寸法が安定していることが実証されており、最もコンパクトで高エネルギーの区画でも長期にわたる断熱性を保証します。

物理的特性

何が特別なのか 高温ラップアラウンドスリーブ ?

• 優れた熱安定性： 標準の 125°C 定格を超え、175°C に 168 時間耐えても「フィッシュマウス」やエッジのカールが発生しないことが検証されています。
• 高性能ハイブリッド織り： モノフィラメントの弾力性とマルチフィラメントの高密度被覆を組み合わせ、耐摩耗性を最大限に高めます。
• 持続的な自己閉鎖力： 安定したオーバーラップ（最低25％）で設計されており、全体にわたって形状と張力を維持します。 車両のライフサイクル全体にわたって、二次ファスナーの必要性を排除します。
• 最適化された r EVハイ -電圧： P 熱管理が重要なバッテリー パック ハーネス、インバータ、DC/DC コンバータに重要な保護を提供します。
• 迅速かつ柔軟なインストール: 横方向に分割された設計により、事前に取り付けられたコネクタや狭いスペースへの取り付けが容易になり、 組み立て時間を短縮します。

仕様

高温自己閉鎖スリーブを選ぶ理由

代表的な用途

• 新エネルギー車（NEV/EV）： バッテリー パックの内部/外部配線、高電圧 (HV) モーター、インバーター、および DC/DC 変換システム。
• パワートレインとエンジンフード下: エンジン コンパートメント、排気センサー保護、および狭いクリアランスの熱ゾーン。
• 産業オートメーション: 迅速な組み立てと高い耐熱性が求められるロボット工学、電力分配ユニット (PDU)、エネルギー貯蔵システム (BESS)。