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Dec 12 , 2025 画期的な進歩！ミンジュン社がUL94 V0難燃性セルフラッピングスリーブ技術を達成
ワイヤーハーネス用途における難燃性の向上に対する需要が、特に新エネルギー車分野で増加し続けているため、市場は緊急に自動巻きスリーブ UL94 V0規格に適合しています。長年の業界課題であったセルフラッピングスリーブのUL94 V0試験合格を実現するため、当社の製品技術センターは研究開発への投資を継続してきました。広範な実験と徹底的な技術改良を経て、UL94 V0難燃性定格を完全に満たすセルフラッピングスリーブの開発に成功し、大きな飛躍を遂げました。この成果により、当社は中国においてUL94 V0規格に適合した原材料と完成品の両方を供給できる数少ないメーカーの一つとなりました。このマイルストーンは、高性能ワイヤーハーネス保護における当社のリーディングポジションを強化するだけでなく、新エネルギー車や先進製造業向けに、より安全で信頼性の高いソリューションを提供することにもつながります。当社...
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Aug 29 , 2025 SBW-PET セルフクローズ編組スリーブ：EN45545 に準拠した試験および認証済み
厳格な研究開発と精密な製造工程を経て開発されたSBW-PETは、自己巻き付け型オープン構造を備えた高品質ポリエステルモノフィラメントで作られています。この独自の設計により、以下のことが保証されます。 EN45545試験結果により実証された信頼性の高い耐火性複雑なハーネスでも素早く取り付
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Aug 13 , 2025 耐摩耗性織り熱収縮チューブ – 自動車用ホースの専門的な保護
自動車製造および部品供給業界において、ホースシステムは車両の性能と安全性にとって極めて重要です。燃料ライン、冷却水ホース、エアコン配管、電気自動車の高電圧冷却ラインなど、これらの部品は常に極度の高温、氷点下、継続的な振動、摩耗、そして化学流体にさらされています。適切な保護がなければ、ホースは摩耗、漏れ、さらには完全な故障に至る高いリスクにさらされます。自動車用ホースメーカーが耐摩耗性織り熱収縮チューブを必要とする理由自動車用ホースは狭い空間を通ることが多く、エンジン部品、ブラケット、ボディパネルなどに擦れてしまうことがあります。時間の経過とともに、この摩擦によってホース表面が摩耗し、高額なダウンタイム、安全上の問題、あるいは保証請求につながる可能性があります。当社の耐摩耗性織物熱収縮チューブは、高強度の保護バリアを形成し、ホースの耐用年数を飛躍的に延長します。優れた耐摩耗性と優れた耐...
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Aug 08 , 2025 極限UHVおよびHVワイヤ保護用PEEK編組スリーブ
超高真空 (UHV) および高電圧 (HV) 環境になると、電線は極度の高温、低圧、さらには放射線被曝という、まさに「地獄モード」としか言いようのない状況で動作します。このような状況では、標準的なケーブルスリーブは長持ちせず、ガスを放出し、劣化し、絶縁性能を失い、精密機器の完全性を危険にさらす可能性があります。挑戦：極限状況での生存 UHV および HV システムでは、高度な研究施設、高エネルギー物理学の実験、真空電子機器など、配線は次のような問題に直面します。ベークアウトまたは連続運転による高温クリーンで安定した真空を維持するための低ガス放出要件従来の断熱材を脆くする放射線被曝時間の経過とともに絶縁破壊を引き起こす可能性のある電気的ストレスパフォーマンスがわずかに低下しただけでも、コストのかかるダウンタイム、信頼性の低い測定、または回復不可能な機器の損傷につながる可能性が...
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Aug 01 , 2025 ロボットの安全確保：ケーブルスリーブの隠れた力
現代のロボットは賢く、速く、そして驚くほど高性能です。しかし、フィールドマシンから工場のロボットまで、あらゆるロボットの内部には、あらゆるものを接続し、稼働させている隠れたシステム、つまり配線が存在します。ケーブルが故障すると、ロボット全体が動かなくなる可能性があります。だからこそ、ケーブルを保護することは、多くの人が思っている以上に重要なのです。ロボットの配線が保護されていない場合はどうなるでしょうか? ロボット内部の配線は過酷な条件にさらされています。適切な保護がなければ、次のようなリスクが生じます。ワイヤーが鋭利な角に擦れて破損する。モーターの熱により絶縁材が損傷する振動によりコネクタが緩んだり、疲労が生じたりします密閉されていないケーブル部分にほこりや湿気が侵入する乱雑で整理されていない配線によるメンテナンスの悩みこれらの小さな問題は、特に稼働時間が重要な環境では、...
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Jul 24 , 2025 黒色ケーブルスリーブの科学：材料の安定性、ライフサイクルパフォーマンス、産業コストの優位性
産業界では、色の選択は美的感覚ではなく、工学的機能と材料によって決まる。科学。利用可能なすべての選択肢の中で、黒は事実上の標準となっています。ケーブル保護スリーブ -特に自動車、航空宇宙、エネルギー、製造業など、需要の高い分野で使用されています。なぜ黒は単に好ましい選択肢であるだけでなく、エンジニアリング上の必須条件となるのか。 1. ポリマー安定化におけるカーボンブラックの役割ほとんどの黒色ケーブルスリーブはPET（ポリエチレンテレフタレート）またはPP（ポリプロピレン）で製造されており、紫外線にさらされると劣化する可能性がある。カーボンブラックという微粒子状のものを添加することで、元素炭素は、2つの機能を果たします。 UV 吸収および遮蔽: カーボンブラック粒子は紫外線を吸収して熱に変換し、ポリマー鎖を光劣化から保護します。フリーラジカル除去: フリーラジカルの形成を...
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Jul 16 , 2025 自動車用ヘッドランプメーカーがSBW-PETスリーブでケーブル保護を改善した方法
このヨーロッパに拠点を置く企業は、自動車照明システムの大手メーカーであり、LEDモジュール、アダプティブビームコントロール、DRL、フォグランプなどのOEMヘッドランプアセンブリを、さまざまな乗用車および商用車に供給しています。商用車ブランド。ヘッドランプの複雑さが増すにつれ、顧客は組み立て効率を高めながら内部配線ハーネスを効果的に保護するソリューションを求めていました。顧客はこれまで従来の波形チューブと熱収縮チューブを使用していましたが、いくつかの制限がありました。問題説明複雑なインストールコルゲートチューブはねじ切りと収縮が必要で、時間がかかり、かさばる局所的な摩耗ケーブルジャケットは金属接触点で容易に摩耗する柔軟性の制限設計変更ややり直しに柔軟性がないコンプライアンスギャップ厳格なEU/米国の環境および難燃性基準に準拠する必要があります MJのテーラードソリ...
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Jul 09 , 2025 編組スリーブソリューションの詳細
編組スリーブ PET、ナイロン、グラスファイバー、PPSなどの材料から作られた編み込まれた保護チューブです。電線束を囲んで保護するように設計されており、耐摩耗性、遮熱性、 1 つの軽量構造で、束ねる、ノイズを低減します。主な材料オプション: PET（ポリエステル） – 経済的、耐摩耗性があり、インテリアに最適ナイロン – 可動部品に対して非常に柔軟で丈夫グラスファイバー + シリコン – 250°Cまでの高温保護追伸 – 優れた耐薬品性と難燃性建設タイプ: 単層または二層設計伸縮性またはタイト織りすぐに再入場できる自動閉鎖または分割設計処理技術: 密封された端部のレーザーまたはホットナイフ切断難燃性または紫外線耐性のためのオプションのコーティング自動車配線における実際の応用応用分野推奨スリーブT タイプ機能的優位性ドアハーネス PET編組S リーブ柔軟性と耐...
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